Het bereik (de actieradius) hangt af van omstandigheden zoals tegenwind, kwaliteit van het wegdek, bandenspanning, buitentemperatuur en het gewicht van de rijder. Door anticiperend te rijden (uit laten rollen i.p.v. remmen, rustig optrekken, afstand bewaren tot medeweggebruikers) wordt de actieradius aanzienlijk vergroot. De opgegeven actieradius is gemeten met een constante snelheid van 25km/h met een buitentemperatuur van ca. 20 graden Celsius. Let op: Bij lage temperaturen wordt de actieradius verkleind. Vuistregel: Per 1 ˚C onder de 25 ˚C neemt de capaciteit met 1 % af.

• 50% Lichter dan Silicum-gel
• Meer energie per accu
• Lange levensduur (3x Silicium-gel)
• Levensduur QWIC LLT-systeem tot 2x groter dan andere Li-ion accu systemen
• 2 jaar volledige garantie
• Plug ´n Play systeem
• Extra accu later bij te bestellen
• Millieuvriendelijk
• Subsidiemogelijkheden voor bedrijven

Als de accu bijna leeg is, zal de accumeter van het gele gebied naar het rood gaan. Het zal niet meer mogelijk zijn om vol gas te rijden. Er kan nog tot 10 km op lage snelheid gereden worden. De accu moet geladen worden voordat er weer op volle snelheid verder gereden kan worden.

Bedrijven komen in aanmerking voor de MIA en VAMIL subsidie bij de aanschaf van een elektrische scooter. Meer informatie is te vinden op de website van het ministerie van VROM en de belastingdienst. Klik hier voor meer informatie. Ook consumenten kunnen in sommige steden subsidie krijgen op de aanschaf van een milieuvriendelijk vervoersmiddel, deze subsidies zijn meestal kortlopend. Voor een actueel overzicht kijkt u op: www.qwic.nl/subsidie

Nee. De berijder hoeft alleen maar de sleutel om te draaien en kan meteen op volle snelheid weg rijden.

De bromscooter (45km/h) valt onder de bromfietswet en derhalve is het verplicht én veiliger om een valhelm te dragen. Bij de snorscooter die maximaal 25km/h haalt, is een valhelm niet verplicht.

De Emoto is door de RDW goedgekeurd en is in heel Europa toegelaten op de openbare weg. De Emoto wordt op kenteken aan de dealer afgeleverd. Afhankelijk van uw uitvoering is het een blauw (snorscooter) of geel (bromscooter) kenteken. Met ingang van januari 2007 hebben bromscooters en snorscooters een zelfde kenteken behandeling als auto's. U krijgt dus naast een kenteken ook kentekenpapieren en moet deze bij verkoop op het postkantoor overschrijven (€10,25).

Sinds 1 oktober 2006 is het verplicht een rijbewijs AM te hebben voor het besturen van een brom- of snorscooter. Als u in het bezit bent van een rijbewijs A of B bent u ook bevoegd om brom- of snorfiets te rijden en hoeft u geen apart rijbewijs AM te halen. Voor meer informatie betreffende het rijbewijs kunt u kijken op http://rijbewijs.cbr.nl of het schema in PDF (436kb) hier downloaden.

Ja, alle scooters moeten minimaal WA verzekerd worden. De hoogte van de jaarlijkse verzekeringspremie hangt af van uw claim-verleden, leeftijd en uw woonplaats. U kunt de elektrische scooter al verzekeren vanaf €48,- per jaar (WA plus diefstal vanaf €148,- per jaar). Vraag uw assurantiekantoor of agent voor meer informatie of kijk online bij ENRA verzekeringen door hier te klikken.

De QWIC elektrische scooter kan gewoon met water schoon gemaakt worden. Alle gevoelige elektronische delen zijn spatwaterdicht afgesloten. Reinig de Emoto nooit met een hoge drukreiniger!

Nee. Elektrische scooters vragen weinig onderhoud door het ontbreken van een onderhoudsgevoelige verbrandingsmotor. De borstelloze elektrische naafmotor heeft geen onderhoud nodig. Daarnaast heeft U een jaar garantie op alle onderdelen, uitgezonderd de normale slijtage en de batterij.

De Emoto snor- en bromscooter zijn technisch gelijk en zouden onbegrenst rond de 60 km/h rijden. Deze snelheid is in Nederland niet toegestaan. Hogere snelheden zijn ook zeer nadelig voor de actieradius. De QWIC scooters voldoen aan alle Nederlandse wetgeving en rijden maximaal 25 respectievelijk 45 km/h. Het opvoeren of wijzigen van de elektronica wordt niet ondersteund en wanneer dit wel wordt gedaan, vervalt alle garantie.

Silicium-Gel:

300 tot 700 cycli, afhankelijk van de gebruiker. Aangeraden wordt om de batterij steeds op te laden na een rit zodat deze altijd volledig geladen is. Voor een optimale levensduur wordt aangeraden de accu van tijd tot tijd 100% leeg te rijden en vervolgens deze meteen weer 100% op te laden. Dit zal de levensduur verhogen. Laat de accu echter nooit lange tijd eeg staan dit kan de accu onherstelbaar beschadigen. Normaal gaat een batterij 2 tot 5 jaar mee. Vervanging is echter veel goedkoper dan de onderhoudskosten die een benzine aangedreven scooter in die periode met zich mee brengt. Een nieuw 48v35ah accupakket kost €549,- incl. btw.

Lithium-ion:

De Li-ion polymeer accu gaat wel 1000 tot 2000 cycli (volledige laadbeurten) mee, afhankelijk van de gebruiker. Aangeraden wordt om de batterij regelmatig op te laden zodat de accu nooit lange tijd leeg staat. Dit kan de accu onherstelbaar beschadigen. Bij normaal gebruik gaat een batterij 5 tot 10 jaar mee. Vervanging is echter veel goedkoper dan de onderhoudskosten die een benzine aangedreven scooter in die periode met zich mee brengt.

De besparing hangt af van uw gebruik. Kijk voor een rekenvoorbeeld op de pagina: Voordelen elektrisch rijden

De hoeveelheid energie in de accu (Wh) bepaald hoeveel het opladen van de accu kost. Vuistregel: 100 km rijden kost € 0,44-